A vadonatúj Levo elhozta az E-MTB-k új generációját, amelyben a teljesítmény és komfort tökéletes kombinációja valósul meg.
A Specialized 40 év megszállott fejlesztése eredményeként megalkotta a világ legjobb elektromos hegyi kerékpárját.
Bemutatkozása óta a Levo minden más e-MTB teljesítményét legyőzte, és az új Levo modell pedig még magasabbra emeli ezt a szintet.

A Turbo Full Power 2.2-es motorral és Turbo Connect Unit-val (TCU) lett építve, amely fokozatosan erősíti meg a Levo-t – ezáltal négyszer nagyobb lett a teljesítménye, amely lehetővé teszi, hogy eldöntsd, hol és mikor szeretnéd kihasználni.
A Levo a hatótávolság terén is feszegeti a határokat, és egy töltéssel akár öt órán keresztül is használható. Most messzebbre kerékpározhat, és több helyet fedezhet fel mint korábban. Az optimalizált váz pedig 150 mm-es egyedileg hangolt hátsó felfüggesztéssel és állítható geometriával büszkélkedhet, ami még stabilabb és természetesebb haladást biztosít. 

Még több mászás, még több ereszkedés, még több km, még több móka. A kifinomult SRAM SX/NX hajtáslánccal, a RockShox felfüggesztéssel és a könnyű, strapabíró könnyűfém keréktárcsával felszerelt vadonatúj Turbo Levo még többet nyújt mindabból, amit a terepen való közlekedésben szeret.

S-Sizing

A Specialized kidolgozott egy újfajta méretezést, amit Style Specific Sizing névre kereszteltek. Magyar fordításban, stílus specifikus méretezés. Hogy ez hogyan is néz ki a gyakorlatban?

A méretek itt S1-től S6-os méretig terjednek. Jól látható a következő képen, hogy milyen magassághoz ajánlottak az egyes S értékek. A Specialized úgy gondolkozott, hogy a kerékpáros stílusához alakítják ki ezt a szabványt és eldobják a régimódi bekategorizálást. Többen vagyunk úgy, hogy éppen a határon mozgunk a kerékpár méretének kiválasztásánál. Logikusan a kisebbet vesszük ilyenkor, mert úgy érezzük, hogy az lesz a legmegfelelőbb számunkra, de nem biztos, hogy ugyanolyan agresszív tapadást fog nekünk nyújtani, mint a nagyobb.

A másik indok az az, hogy a legtöbb, sőt az összes új eMTB már dropperrel kapható, amivel pillanatok alatt tudjuk módosítani az ülésmagasságot. Emiatt van ekkora átfedés a kerékpárok méretezésében.

S-Sizing a gyakorlatban

Magyarországon az átlag férfi magasság 176 cm. Szóval nézzük meg ilyen érték mellett milyen lenne egy kerékpár vásárlás. a fenti táblázat alapján gondolhatnánk, hogy a legoptimálisabb választás egy S3 méretű kerékpár lenne. De mivan akkor, ha az ő hobbija az ugratgatás és a track-eken való játszadozás? Ebben az esetben egy S2-es méret lenne megfelelő, hiszen a kisebb kerékpár agilisebb és manőverezhetőbb irányítást eredményez. Az S3 ilyen magasság mellett, sokkal inkább a köves, rázós, gyökeres és sziklás részeken való gördülékeny átjutást segíti elő. De ez a játékosság rovására menne.

A Levo esetén az S3 méret valahol az M és az L-es méret között helyezkedik el. 176 cm-es magassággal egy S4 is használható kerékpár, ha a cél az, hogy úgy menj, mint az ágyúgolyó. Mert a hosszabb tengelytáv ezt teszi lehetővé, de mindez a fordulékonyság és a mászás rovására menne.

Elsőre tényleg nagyon tág értékeket mutat az S méretezés, de mindenki ismeri magát és mindenki tudja, hogy milyen stílus passzol hozzá a leginkább. Ha Te inkább egy fürge, agilis és fordulékony bringát keresel, akkor a kisebb, ha viszont egy agresszívabb és stabilabb eszközre lenne szükséged, akkor a nagyobb méret fog hozzád passzolni.

Hogy miért tért el a Speci a megszokott méretezéstől? A válasz egyszerű. Már jól ismerjük a márkát a különféle újításaikról és jövőbe tekintő megoldásaikról, és itt sem volt másképp. Egyszerűen a méretezés, mint az S, M, L és még sorolhatnánk, egy testmagassághoz kötött érték. A Specialized nem a testmagasságodhoz, hanem a stílusodhoz akar kerékpárt adni.